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2 - Le gouvernement remonte l’aide au carburant des pêcheurs à 35 centimes jusqu’à fin 2026
A.M
le 17 septembre 2026 - 14:30
Le soutien au carburant des pêcheurs passera de 25 à 35 centimes par litre et sera prolongé jusqu’au 31 décembre. Agriculteurs et entreprises du BTP conserveront respectivement des aides de 15 et 20 centimes par litre, tandis que la mobilisation se poursuit dans plusieurs ports.
D’après Midi Libre, Sébastien Lecornu a demandé le 16 septembre à ses ministres de maintenir jusqu’au 31 décembre les dispositifs ciblés destinés aux secteurs les plus exposés à la hausse des carburants. Pour les pêcheurs, l’aide doit remonter de 25 à 35 centimes par litre, niveau que les services du Premier ministre présentent comme le maximum autorisé par la Commission européenne. Le BTP éligible conserverait 20 centimes par litre de gazole non routier, tandis que les agriculteurs resteraient à 15 centimes. Matignon justifie la prolongation par la volonté de préserver l’activité, l’emploi et la visibilité des entreprises jusqu’à la fin de l’année.
Le mouvement marque un retour au niveau de soutien accordé au printemps pour la pêche. L’aide avait déjà atteint 35 centimes par litre avant d’être réduite à 25 centimes pendant l’été, lorsque les prix avaient reculé. La nouvelle hausse intervient alors que le carburant repart fortement à la hausse et pèse directement sur des métiers qui consomment d’importants volumes pour maintenir leur activité.
Dans un rapport publié en juin par le Sénat, la commission des finances rappelait que le relèvement de l’aide aux pêcheurs de 20 à 35 centimes à partir de mai représentait 24 millions d’euros supplémentaires, en plus d’une enveloppe initiale de 13 millions. Le remboursement de 15 centimes par litre accordé aux agriculteurs pour le GNR acheté entre mai et août était alors évalué à environ 50 millions d’euros par mois. Le Sénat estimait plus largement que l’ensemble des soutiens exceptionnels ciblés décidés face à la crise des carburants pouvait dépasser 1,2 milliard d’euros en 2026.
Pour les pêcheurs mobilisés, la nouvelle annonce ne règle pourtant pas le problème. Selon l’AFP, des blocages ont repris à Frontignan, Sète et Nice avant une rencontre avec la ministre de la Mer et de la Pêche, Catherine Chabaud. La police a compté jusqu’à 150 à 200 pêcheurs au début de l’action à Frontignan. Des professionnels réclament notamment un prix du gazole maritime plafonné à 60 centimes le litre et dénoncent aussi des aides précédentes qui, selon eux, n’ont pas encore toutes été versées.
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3 - Où s’arrête la ligne de confidentialité ?
Reprendre notre technologie
18 sept. 2026
Hakeem s'est récemment entretenu avec Oto Gomes pour parler de la façon dont la surveillance a changé depuis les divulgations de Snowden. Aujourd'hui, les données de localisation sensibles peuvent être achetées auprès de courtiers de données commerciaux sans suivre le processus de mandat traditionnel que les gens associent à la surveillance gouvernementale.
Et l'emplacement n'est qu'une couche. Alors que nos appareils recueillent davantage sur notre corps et nos vies, la vraie question est: où trace-t-on la ligne ?
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4 - La zone de danger : pourquoi la distance entre votre bunker et la ville pourrait vous coûter la vie
Madge Waggy
- 13 septembre 2026
Dans les dix-huit mois qui suivront, la loi du désespoir redessinera la carte du continent américain avec une violence inimaginable pour les cartographes. Les régions reculées ne se contenteront pas de se vider ; elles exploseront. Ce que nous considérons aujourd'hui comme « isolé » – ces bourgades squelettiques qui s'étirent le long des routes de campagne, ces hameaux de quelques dizaines d'habitants accrochés aux crêtes montagneuses – deviendra le théâtre principal de la prédation humaine. La distance, jadis refuge des survivalistes, se muera en un handicap aux proportions catastrophiques. Les villes se videront de leurs habitants non pas en rangs ordonnés, mais en flots déchaînés, et ces flots ne s'arrêteront pas aux périphéries. Ils pénétreront profondément dans ce que vous croyiez être un sanctuaire, poussés non par l'espoir, mais par la logique implacable du dernier recours. Vous avez stocké des vivres et des munitions. Vous n'avez pas tenu compte de l'énergie cinétique colossale de quatre-vingts millions d'estomacs affamés à l'unisson.
Votre refuge se situe-t-il dans la zone de danger d'un effondrement secondaire ? Cette question compte désormais plus que le nombre de fusils que vous possédez ou la profondeur de votre puits.
Les mathématiques des hommes affamés
La plupart des gens évoluent au sein de la civilisation sans se rendre compte des systèmes qui assurent leur survie. Les camions transportent les marchandises. Les transactions financières permettent de faire circuler l'argent. Les infrastructures garantissent l'approvisionnement des rayons et rendent les rues simplement inconfortables, et non mortelles. Supprimez ces systèmes, et le vide qui s'ensuit ne favorise pas une coopération harmonieuse. Il engendre des groupes de chasseurs.
Les villes confrontées à un effondrement systémique ne se contentent pas de souffrir sur place. Elles expulsent leurs éléments les plus désespérés et les plus efficaces vers les campagnes environnantes. Ces groupes ne se comportent pas comme des réfugiés dans des drames historiques sentimentaux. Ils agissent comme des prédateurs organisés qui ont compris que les forces de l'ordre n'existent plus.
Depuis des décennies, les survivalistes considèrent la distance comme un facteur d'immunité absolue. Trente kilomètres. Cinquante kilomètres. Deux cents kilomètres. Ces chiffres circulent sur les forums et dans les manuels avec une certitude quasi religieuse, comme si l'accumulation d'asphalte érigeait des barrières magiques contre toute intention humaine. Ce genre de raisonnement est celui des enfants, pas celui des survivants.
La distance linéaire importe moins que la vulnérabilité topologique : la façon dont votre emplacement s’intègre au réseau de routes, de rivières, de voies ferrées et de points de repère que les personnes en situation de détresse suivent lorsque le GPS est défaillant et que le carburant devient une denrée rare. Une cabane située à soixante-cinq kilomètres de Denver, le long d’une grande autoroute, est plus exposée aux dangers qu’une ferme située à cent trente kilomètres de Chicago, mais accessible uniquement par des chemins forestiers non balisés nécessitant une connaissance approfondie du terrain et un véhicule tout-terrain.
Comprendre le désespoir exige d'en comprendre la chronologie. Le corps humain survit environ trois semaines sans nourriture, mais le moral cède bien plus vite. Après soixante-douze heures sans espoir de ravitaillement, les populations urbaines subissent ce que les stratèges militaires appellent une « cascade comportementale » : une transition rapide du respect des règles civiques à la mobilité tactique. Au bout de cinq jours, les ménages moyens n'ont plus de provisions. Au bout de sept jours, les pharmacies sont pillées, les stations-service vides, et les policiers sont soit retranchés dans leurs commissariats, soit rentrés chez eux.
Le dixième jour marque l’émergence du « rayon de ravitaillement » — la distance maximale que les groupes motorisés et armés peuvent parcourir depuis les centres-villes avec du carburant disponible, partant du principe qu’ils doivent rentrer ou trouver de quoi se nourrir avant que leurs véhicules ne deviennent de la ferraille.
Ce rayon d'action est étonnamment vaste. Un SUV standard, avec le plein et une réserve de 75 litres, peut parcourir près de 1 000 kilomètres sur autoroute. En tenant compte du mauvais état des routes, des points de contrôle et des déviations, les groupes opérant depuis Saint-Louis peuvent atteindre des zones rurales reculées du Missouri, du sud de l'Iowa et de l'ouest de l'Illinois en une seule journée. Ils ne progressent pas en ligne droite. Ils suivent les axes principaux : d'abord les autoroutes, puis les routes nationales, et enfin les routes départementales qui mènent à des fermes et des épiceries de village. Ils ne s'aventurent pas au hasard dans des contrées sauvages et inexplorées. Ils chassent là où la chasse est la plus facile, en suivant les sentiers déjà tracés par la civilisation.
Cent vingt kilomètres de distance ne garantissent pas la sécurité. Les villes chassent les groupes organisés et mobiles lorsque l'autorité centrale disparaît. Les individus les plus forts comprennent qu'ils peuvent prendre ce dont ils ont besoin plutôt que de mourir de faim avec les plus faibles. Ces groupes ne se révoltent pas. Ils agissent comme des unités d'opérations spéciales indisciplinées, mais extrêmement motivées. Ils se déplacent vite, frappent fort et consomment tout. La distance ne les dissuade pas ; l'isolement les attire car il signifie absence de témoins, absence de réaction immédiate et probablement des ressources accumulées.
Il faut évaluer la difficulté d'accès non pas en kilomètres, mais en termes de « friction » : la somme des obstacles qui ralentissent et dissuadent ces groupes. Les dénivelés sont plus importants que la distance. Les obstacles d'eau sont plus importants que l'altitude. Absence de signalisation routière, couverture réseau défaillante empêchant le fonctionnement du GPS, terrain accidenté consommant du carburant à un rythme alarmant : ces facteurs créent des zones tampons que le kilométrage ne peut pas prendre en compte.
Les frictions sont à double tranchant. Les aménagements qui dissuadent les pillards entravent aussi votre fuite, vos échanges commerciaux ou l'accès aux soins médicaux. Des positions défensives idéales se transforment en pièges redoutables si vous ne pouvez évacuer à l'approche des flammes ou en cas d'appendicite nécessitant une intervention chirurgicale. L'isolement protège jusqu'à devenir une condamnation à mort, et la transition entre ces deux états s'effectue avec une rapidité terrifiante.
Les archives historiques n'offrent guère de réconfort aux partisans de la théorie de la distance. Durant le conflit bosniaque, le siège de Sarajevo a engendré des bandes armées opérant à soixante-cinq kilomètres des centres-villes, frappant des villages qui se croyaient sûrs selon des critères rationnels. Le génocide rwandais a démontré la rapidité avec laquelle les zones rurales se transforment en champs de bataille lorsque la violence urbaine se propage le long des routes. L'expérience américaine – les migrations du Dust Bowl, l'incursion des pillards confédérés en territoire de l'Union – montre que des populations désespérées se déplacent avec une rapidité surprenante lorsque leur survie l'exige.
La géographie américaine contemporaine présente des vulnérabilités uniques. Les réseaux autoroutiers inter-États, conçus pour la défense nationale et l'intégration économique, servent tout autant de voies d'invasion. Les « mégarégions » du Nord-Est, de la Californie et des Grands Lacs forment des tissus urbains continus où la notion de « rural » est devenue une fiction statistique. À 80 kilomètres de Manhattan, dans n'importe quelle direction, on reste à portée de route de millions de personnes. À 80 kilomètres de Los Angeles, on ne trouve pas la nature sauvage, mais l'étalement urbain : l'Inland Empire, l'Antelope Valley, les zones agricoles – des régions qui n'offrent pas de refuge, mais un chaos amplifié, tandis que des millions de banlieusards tentent simultanément de survivre à la campagne.
Les véritables zones de sécurité, si tant est que ce concept soit valable, ne se situent pas à des distances arbitraires, mais dans des zones d'attraction négative. Des régions qui n'offrent rien aux citadins fuyant la ville : aucune infrastructure visible, aucune ressource apparente, un terrain difficile, un climat rigoureux. Le haut désert du Nevada. Les marais impénétrables du sud de la Louisiane. Les montagnes reculées de l'Idaho où les routes ne sont que des suggestions et où l'hiver fauche les visiteurs imprudents avec une efficacité redoutable.
Ces zones punissent sévèrement l'entrée. La simple survie, et a fortiori la prospérité, y est soumise à des connaissances et à un équipement spécialisés. Elles filtrent les populations de réfugiés pour ne retenir que ceux qui possèdent les compétences et la détermination nécessaires pour s'y infiltrer – des groupes démographiques qui représentent la plus grande menace, mais qui arrivent également en petit nombre, épuisés et incapables de mener des opérations prolongées.
Le calcul change fondamentalement lorsqu'on considère non pas un effondrement immédiat, mais des vagues secondaires et tertiaires. Les premières vagues correspondent à l'exode immédiat : ceux qui fuient dans les premières semaines, emportant ce qu'ils peuvent et épuisant leurs réserves de carburant. Les deuxièmes vagues arrivent des semaines ou des mois plus tard, composées de ceux qui ont survécu à la première vague de mortalité urbaine en consommant leurs réserves, et qui se déplacent désormais avec un désespoir accru et une meilleure organisation. Les troisièmes vagues s'avèrent les plus dangereuses : des groupes prédateurs mobiles qui survivent en pillant les campagnes, désormais endurcis, armés et possédant une connaissance approfondie des vulnérabilités rurales. Au bout de six mois, ces groupes peuvent opérer à des centaines de kilomètres de leurs points d'origine, ayant suivi les chemins de moindre résistance à travers les paysages ruraux.
La distance des centres urbains ne doit pas être mesurée en kilomètres fixes, mais en temps dynamique : le temps nécessaire à l’effondrement urbain pour engendrer une prédation mobile, et le temps nécessaire à cette prédation pour vous atteindre, compte tenu des spécificités du terrain. Être à deux heures des grandes villes par une route goudronnée ne signifie pas être en sécurité pendant deux heures, mais être exposé pendant deux heures. Être à huit heures des villes par une piste accidentée nécessitant une bonne connaissance du terrain peut signifier des mois de sécurité, ou une surveillance permanente, selon que votre position figure ou non sur les cartes que des groupes armés en situation de détresse pourraient posséder.
Les survivalistes modernes font face à des difficultés supplémentaires : la visibilité numérique. Les propriétés apparaissent sur les images satellites. Les allées sont visibles depuis l’espace, accessibles à tous ceux qui possèdent un smartphone et des données cartographiques en cache. Les panneaux solaires, promesse d’indépendance énergétique, scintillent dans l’infrarouge. Les champs défrichés, propices à la culture, laissent des traces visibles à des kilomètres à la ronde. Impossible de se cacher à la vue de tous, car la vue de tous inclut désormais l’observation orbitale et le survol par drones.
Le véritable camouflage exige de paraître peu attractif, en présentant des profils suggérant la pauvreté, le danger ou le désert, tout en possédant en réalité des ressources et des capacités de défense. Cela requiert une sophistication en matière de camouflage, bien au-delà de la simple peinture des toits en vert. Il faut maîtriser les lignes de mire depuis les voies d'approche, gérer la signature thermique des feux de cuisine, contrôler le bruit, et maintenir une sécurité opérationnelle impressionnante pour les unités militaires. Les cabanes en forêt avec cheminées apparentes et cours dégagées ne sont pas des refuges, mais des balises. Les abris semi-enterrés à flanc de colline, avec entrées dissimulées, épurateurs de gaz d'échappement et sans infrastructure visible, deviennent des refuges, à condition de survivre aux conséquences psychologiques d'un tel camouflage.
La nature des crises influence également les calculs de distance. Les pandémies engendrent des schémas migratoires différents de ceux d'un effondrement économique, qui lui-même diffère d'une panne de réseau électrique, et d'une guerre civile. Les menaces biologiques éloignent les populations des zones densément peuplées, indépendamment de la disponibilité des ressources : la peur de la contagion prime sur la logique d'offre. Un effondrement économique provoque des migrations ciblées vers des zones perçues comme porteuses d'opportunités, souvent des zones agricoles rurales. Une panne de réseau électrique engendre les schémas les plus dangereux : des millions de personnes se dispersent simultanément sans destination, créant un mouvement brownien de violence à travers les paysages. Dans de tels scénarios, la distance n'offre aucune sécurité, car les menaces ne sont pas directionnelles, mais diffuses.
Prenons l'exemple de l'Ouest américain, où le mythe du survivalisme est le plus ancré. Grands espaces, culture de l'autonomie, faible densité de population : autant d'éléments qui évoquent la sécurité. Pourtant, l'Ouest abrite les infrastructures les plus fragiles, les climats les plus extrêmes et les chaînes d'approvisionnement les plus longues. Les fermes du Montana peuvent se situer à plus de 300 kilomètres des villes les plus proches, mais dépendent de chaînes d'approvisionnement s'étendant sur des milliers de kilomètres. Lorsque ces chaînes se rompent, les habitants ne sont pas seulement confrontés à la menace de pillards, mais aussi à la famine certaine, à moins d'atteindre une totale autonomie alimentaire – un objectif qui échappe même aux agriculteurs les plus dévoués. Les pillards, lorsqu'ils s'y rendent, trouvent des cibles affaiblies par les contraintes environnementales, des proies plus faciles que les populations urbaines, malgré la distance parcourue.
La côte est américaine présente des problèmes inverses : la densité y est plus élevée, les distances plus courtes et le terrain souvent meuble et pénétrable. Pourtant, l’Est offre une plus grande redondance : davantage de sources d’eau, de biomasse et de possibilités de dissimulation dans la complexité des vallons des Appalaches et des forêts de Nouvelle-Angleterre. Les localités situées à 80 kilomètres de Boston sont exposées à des menaces immédiates, tandis que celles à 30 kilomètres de Boston, dissimulées derrière des obstacles topographiques au sein de micro-zones géographiques complexes, peuvent s’avérer plus sûres que les fermes du Montana, car plus difficiles à repérer et plus faciles à défendre malgré la proximité des populations.
Les survivalistes doivent penser non pas comme des colons, mais comme des guérilleros. Les guérilleros efficaces ne cherchent pas à contrôler le territoire, mais à le refuser à leurs ennemis, se faisant omniprésents et invisibles à la fois, frappant et disparaissant. Les replis ne sont pas des forteresses imprenables – de telles défenses finissent toujours par céder, comme l'histoire le démontre avec une régularité implacable. Les replis sont des cachettes, des points de ravitaillement, des bases temporaires permettant la survie sans s'installer durablement. Devenir des cibles fixes signifie que les calculs de siège se retournent contre vous, et la guerre de siège favorise les assaillants qui ont le temps et le nombre.
Les distances optimales par rapport aux centres urbains ne sont pas des valeurs fixes, mais plutôt des zones d'ambiguïté opérationnelle : suffisamment proches pour accéder aux ressources urbaines (services médicaux, pièces détachées, informations) lorsque les conditions le permettent, mais suffisamment éloignées pour éviter les premières vagues de panique et de violence. Ces zones se situent probablement entre 130 et 240 kilomètres des grandes métropoles, avec toutefois des réserves essentielles : la distance doit être mesurée non pas par le réseau routier, mais par les obstacles, et les lieux doivent présenter des caractéristiques créant des points de passage stratégiques et un terrain défensif.
Les zones de 130 kilomètres méritent une attention particulière. Elles représentent environ deux heures de route à allure modérée sur des routes dégradées : suffisamment éloignées pour dissuader les pillards occasionnels de s’y aventurer, mais suffisamment proches pour que des groupes organisés puissent les atteindre après planification. Ce sont des zones de non-droit. Les localités situées dans ces zones nécessitent non seulement la distance, mais aussi une défense active, une organisation communautaire et la capacité de détecter et de dissuader toute approche. Au-delà de 240 kilomètres, les avantages diminuent : les difficultés logistiques liées au maintien des contacts avec le reste du monde, à l’accès aux soins médicaux et à la participation à la reconstruction future commencent à surpasser les gains en matière de sécurité, à moins d’atteindre une autonomie complète.
L'autonomie totale reste un rêve pour tous, sauf pour les plus débrouillards et les plus chanceux. Même les trappeurs avaient besoin d'échanger. Même les pionniers avaient besoin d'outils qu'ils ne pouvaient pas forger eux-mêmes. La question n'est pas de savoir si l'on peut rompre tous les liens sociaux, mais si l'on peut contrôler le moment et les conditions de ces échanges. On souhaite visiter les villes lorsqu'elles sont simplement en difficulté, et non lorsqu'elles sont ravagées par l'apocalypse. On souhaite commercer lorsque c'est possible, et non lorsque cela signifie tendre une embuscade.
L'énergie cinétique démographique de l'effondrement suit des schémas prévisibles. Les premiers à partir sont les riches et les prévoyants, ceux qui possèdent des résidences secondaires et des refuges bien approvisionnés. Ils partent tôt, tant que le carburant est disponible et que l'ordre persiste, sans menacer les campagnes car ils ne font que déplacer la consommation. La deuxième vague est composée de personnes connectées et criminelles – celles qui ont été averties à l'avance, celles qui ont vu venir le coup et qui ont les moyens de partir. Elles peuvent se révéler dangereuses, mais restent sélectives, recherchant des cibles et des opportunités précises. La troisième vague est un véritable tsunami : des masses urbaines qui ne se déplacent que lorsque rester devient impossible, sans plan ni destination, dévorant tout sur leur passage comme des sauterelles.
La distance des centres urbains détermine quelles vagues migratoires vous affectent. À moins de 80 kilomètres, vous êtes exposé aux trois. Entre 80 et 160 kilomètres, vous êtes probablement confronté aux deuxième et troisième vagues. Au-delà de 240 kilomètres, vous ne serez peut-être confronté qu'à la troisième vague, et seulement si vous vous trouvez le long de couloirs de migration naturels ou si votre emplacement semble offrir des ressources. Les troisièmes vagues sont les plus dangereuses, non pas à cause de la violence – bien que celle-ci puisse survenir – mais à cause de leur persistance. Elles ne s'arrêtent pas. On ne peut pas les dissuader par la force, car elles n'ont nulle part où aller. On ne peut que les canaliser, les épuiser ou les détruire.
Défendre des positions fixes contre de telles vagues revient à se condamner à mourir sur place. Les stratégies réalistes ne consistent pas à se défendre, mais à échapper à la défense : ne pas être présent lors de l’arrivée des vagues, stocker des provisions à plusieurs endroits, être mobile et pouvoir battre en retraite face à des forces supérieures, et ne revenir qu’une fois les vagues passées et les survivants partis ou morts. Cela exige non pas des foyers, mais des réseaux : de multiples positions, de multiples identités, des capacités permettant d’apparaître comme réfugiés lorsque cela est utile et de se fondre dans le terrain si nécessaire.
La distance n'est pas une condition statique, mais une ressource tactique à exploiter. Elle permet de gagner du temps, de donner l'alerte et d'épuiser l'ennemi. Cependant, la distance seule est inutile sans les moyens de l'exploiter : postes d'observation pour détecter les approches, réserves de ravitaillement permettant d'abandonner la position principale, connaissance du terrain pour se repérer pendant que l'ennemi trébuche. Les distances optimales permettent de les voir avant qu'ils ne vous voient et d'être parti avant leur arrivée.
Les paysages américains offrent peu d'endroits où de telles conditions se rencontrent naturellement. Les montagnes offrent un abri, mais limitent la mobilité. Les plaines offrent une bonne visibilité, mais aucun couvert. Les déserts offrent l'isolement, mais rendent la vie difficile. Les forêts fournissent des ressources, mais limitent l'agriculture. Chaque choix implique des compromis, et les survivalistes doivent les faire en toute lucidité, sans idéalisme ermite ni machisme de constructeur de bunkers.
Il convient d'examiner attentivement les vecteurs de menace spécifiques. Des groupes de vingt hommes armés, disposant de deux véhicules et de provisions pour une semaine, se déplacent différemment de familles de quatre personnes avec une seule voiture et des réservoirs d'essence pleins. Les premiers peuvent se permettre des reconnaissances, des sondages et des prises de risques. Les seconds deviennent désespérés, dangereux et imprévisibles. Les premiers peuvent être dissuadés par des démonstrations de force si celles-ci sont crédibles. Les seconds ne peuvent être dissuadés car ils n'ont plus rien à perdre. La distance des centres urbains détermine les types de menaces auxquels vous êtes principalement confrontés et, par conséquent, les postures défensives appropriées.
Durant le premier mois suivant l'effondrement, les principales menaces sont des groupes mobiles et organisés : bandes criminelles, coalitions survivalistes, fragments d'autorité. Ces groupes se déplacent sur de vastes territoires, repèrent soigneusement leurs cibles et frappent fort. On peut les dissuader par des défenses préparées, des embuscades et une évaluation des risques et des bénéfices. Au-delà de trois mois, les principales menaces deviennent des individus ou de petites familles affamés, se déplaçant à pied, armés d'armes de récupération et prêts à tuer pour quelques boîtes de conserve. Ces menaces ne peuvent être dissuadées, seulement détectées et neutralisées, et elles pénètrent beaucoup plus profondément dans les zones reculées car elles se déplacent lentement, silencieusement et avec persévérance.
Les survivalistes doivent se préparer aux deux menaces, ce qui implique une défense en profondeur. Le périmètre extérieur correspond à la distance elle-même, renforcée par des obstacles et des abris. Le périmètre intermédiaire repose sur la détection : pièges, observation, réseaux de renseignement locaux. Le périmètre intérieur comprend les positions de combat, les points de repli, les derniers bastions que l’on espère ne jamais avoir à mener. Au-delà du périmètre intérieur se trouvent les voies d’évacuation, les réserves de vivres et les refuges alternatifs permettant la survie même si les positions principales sont compromises.
Les structures de survie ne se construisent ni du jour au lendemain, ni par des individus isolés. Les loups solitaires périssent. Les groupes survivent. Même les personnes les plus compétentes ont besoin de sommeil, de renforts et d'une surveillance pendant leur repos. La question de l'éloignement des centres urbains est donc aussi une question communautaire. Y a-t-il suffisamment de personnes partageant les mêmes idées dans les zones que vous avez choisies pour assurer une défense mutuelle ? Ou êtes-vous si isolé que vous ne pouvez pas appeler à l'aide en cas de besoin ?
Les récits historiques de survie dans les sociétés effondrées soulignent l'importance des « communautés défensives » : non pas des bunkers individuels, mais des villages, des clans ou des tribus organisés. Ces communautés contrôlent le territoire, assurent des tours de garde et une spécialisation des tâches, rendant ainsi possible une défense durable. Cependant, elles présentent également une plus grande visibilité, constituent des cibles plus exposées et le risque de conflits internes peut s'avérer aussi meurtrier que les menaces extérieures. La taille optimale d'une communauté se situe probablement entre douze et cinquante adultes : suffisamment grande pour garantir la sécurité et la spécialisation des tâches, mais suffisamment petite pour maintenir la cohésion et la sécurité opérationnelle.
La distance des centres urbains influence la formation des communautés. Trop proches, ces communautés sont submergées par les réfugiés. Trop éloignées, elles ne peuvent se former faute de densité de population suffisante. Les zones les plus propices se situent dans des secteurs actuellement marginaux : trop isolés pour permettre des déplacements domicile-travail confortables en banlieue, trop arides pour une agriculture de loisir, mais suffisamment accessibles pour que des agriculteurs sérieux puissent s’y réunir et s’organiser. Ces zones se trouvent dans les interstices de la carte américaine : régions aux sols pauvres, zones inondables, zones à la topographie difficile qui freine le développement.
Il convient également de tenir compte de la dimension temporelle de la distance. La distance n'est pas seulement spatiale, mais aussi temporelle : le temps nécessaire pour vous atteindre, qui peut être allongé par des obstacles, réduit par votre préparation ou comprimé par les capacités ennemies. Des lieux situés à 160 kilomètres par l'autoroute s'avèrent plus proches temporellement que des lieux situés à 80 kilomètres par des chemins forestiers, si les ennemis contrôlent les autoroutes et se déplacent en colonnes motorisées. Mais si les ennemis se déplacent à pied, les chemins forestiers ne présentent aucun avantage et les autoroutes deviennent des barrières plutôt que des voies de passage.
L'effondrement de l'Union soviétique offre des exemples instructifs. La survie des campagnes dépendait non pas de l'isolement, mais des liens sociaux : la capacité de commercer avec les voisins, d'accéder aux marchés noirs et de maintenir une activité économique, même partielle. Ceux qui se repliaient trop loin, en quête d'une autonomie totale, mouraient souvent de faim ou étaient victimes de groupes criminels qui prospéraient en l'absence de l'État. Ceux qui maintenaient des réseaux, conciliant sécurité et commerce nécessaire, s'en sortaient mieux. La leçon à retenir est que la distance doit rester perméable, et non absolue ; un filtre plutôt qu'un mur.
Le contexte américain ajoute des complications : la prolifération des armes à feu, la fragmentation ethnique et politique, et la dépendance à des technologies complexes dont la défaillance est catastrophique plutôt que progressive. Les survivalistes qui imaginent un déclin lent, un retour en douceur à l’agriculture du XIXe siècle, sous-estiment la fragilité des systèmes modernes. Lorsque les réseaux électriques s’effondreront, la défaillance sera brutale. Lorsque les chaînes d’approvisionnement se rompront, elles se briseront comme des câbles sous tension. Les réorganisations sociales qui en résulteront seront violentes, rapides et totales.
Dans de tels contextes, la notion de distance devient existentielle. Trop près, et l'on est englouti par les premiers foyers d'incendie. Trop loin, et l'on devient insignifiant pour la reconstruction, vulnérable sur le plan médical, psychologiquement isolé et au bord de la rupture. Les réponses ne résident pas dans des chiffres, mais dans des relations : des positionnements dynamiques qui concilient sécurité et durabilité, acceptant des risques mesurés en échange des capacités nécessaires.
Les emplacements idéaux se situent probablement entre 160 et 320 kilomètres des grandes métropoles, accessibles uniquement par des itinéraires nécessitant une connaissance approfondie du terrain, implantés sur un terrain propice à la défense, au sein de communautés partageant les mêmes valeurs, avec de multiples voies d'évacuation et des réserves cachées, des capacités de production alimentaire et énergétique autonomes, et un système de sécurité opérationnelle permettant d'échapper à toute détection fortuite. De tels emplacements existent, mais ils ne sont pas mis en avant, sont onéreux et exigent des années de préparation pour être viables.
Plus important encore, les lieux idéaux ne sont pas des destinations, mais des systèmes. Ce sont des réseaux de relations, des ensembles de compétences, une préparation mentale aux difficultés qui ne s'achètent ni ne se créent. Les cabanes sont inutiles sans le savoir-faire nécessaire pour les utiliser. Les distances sont vaines sans les compétences pour les exploiter. Les ressources sont dangereuses sans la protection des communautés.
Se demander « à quelle distance » est une erreur. Les bonnes questions sont plutôt : « à quel point sommes-nous cachés ? à quel point sommes-nous préparés ? à quel point sommes-nous connectés ? et à quel point sommes-nous mobiles ? » La distance n’est qu’une variable parmi d’autres dans les équations de survie, qui comprennent également le timing, la communauté, les compétences et la chance. Surestimer la distance, c’est se tendre des pièges. La sous-estimer, c’est se faire submerger avant même d’avoir pu réagir.
Les effondrements à venir – qu’ils prennent la forme de pandémies, de ruines économiques, de pannes de réseau ou de guerres civiles – ne tiendront pas compte des préparatifs. Ils les mettront à l’épreuve avec une rigueur implacable, ne tolérant aucune illusion. L’éloignement des centres urbains n’est pas un atout. C’est une condition stratégique qui exige une gestion active, une réévaluation constante et, en dernier recours, un sacrifice ultime si la survie repose sur le mouvement plutôt que sur le maintien d’une position.
Les cartes seront redessinées. Les zones de sécurité se déplaceront. Seules les capacités d'adaptation, de mobilité et de survie, en tant qu'unités de renseignement mobiles plutôt que cibles fixes, constituent une véritable préparation. La distance offre une marge de manœuvre pour cette adaptation. Elle ne garantit pas la survie. Rien ne le fait. Mais dans le calcul du désespoir, des kilomètres de terrain difficile valent dix d'autoroute, et des jours d'alerte valent des années de provisions.
Choisissez votre territoire. Mais soyez prêt à l'abandonner. Les prédateurs arrivent et ils ne tiennent pas compte des clôtures.
Quand les routes deviennent des rivières de cendres
Au final, les calculs ne sont pas mathématiques, mais biologiques. Dépouillés des artifices de la civilisation, les êtres humains retournent à des schémas établis par des millénaires de pénurie. Nous ne sommes pas des créatures de distance, mais d'effort : nous voyageons exactement jusqu'où nos dépenses caloriques nous promettent un retour sur investissement, pas un pas de plus. La sécurité ne réside pas dans la distance qui nous sépare des villes, mais dans l'apparence de cette distance, vue d'un point de vue affamé. Rendez les voyages vains. Rendez les destinations désertes. Rendez les chemins mortels. Si vous y parvenez, cinquante kilomètres deviendront peut-être infinis. Si vous échouez, deux cents kilomètres ne seront plus que de longs trajets vers l'abattoir.
La distance, c'est ce que vous arrivez à faire croire aux personnes désespérées. Ni plus, ni moins.
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5 -Les villages et les fermes à la campagne se ravitaillent aux supermarchés de la ville. Donc, si la grande ville est bombardée 'Boum !' les bâtiments s'écroulent, les gens meurent ensevelis comme leurs voitures. Même les supermarchés sont soufflés, les station-services rasées. Seules les voitures et camions qui circulent sur des routes de jonction stoppent. "Que se passe t-il ?!! On a pas de radio ni de téléphones !"
Car une guerre çà ne prévient pas. Ce n'est pas "10, 9,8,7,6,5, etc" c'est BOUM ! Boum c'est quoi ? Un attentat ? Une explosion au centre-ville ? Nul ne connaît la nature et l'ampleur des dégâts. C'est aussi la panne électrique. Puis arrivent des fugitifs échappés de la ville, ils racontent "FAUT PARTIR ! TOUT EST DÉTRUIT !" Alors ces mots passent d'une voiture à l'autre. "FAUT PARTIR ! TOUT EST DÉTRUIT !" Partir... partir... partir pour où ?! Les épiceries de villages n'ont que des provisions pour 50 personnes. Et après ?
Après ? Après tu te démerdes ! Tu bouffes aujourd'hui ? Demain ? et après ? Après... tu crèves.
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6 -M. Lecornu, ce n’est pas à Google de financer les gaspillages de l’État !
17 septembre 2026
Sébastien Lecornu vient de découvrir une idée qui mériterait d’être appliquée plus souvent : quand les recettes augmentent, on peut réduire les prélèvements. Dans un courrier adressé le 15 septembre à Ursula von der Leyen, le Premier ministre demande à la Commission européenne que les recettes exceptionnelles liées à l’amende infligée à Google servent à « alléger la charge pesant sur les États membres », plutôt qu’à financer de nouvelles dépenses. La somme n’est pas négligeable : l’amende de 4,1 milliards d’euros infligée en 2018 pour abus de position dominante, définitivement confirmée en juillet par la Cour de justice de l’UE, atteint 4,6 milliards d’euros avec les intérêts. Inscrite comme recette supplémentaire au budget européen, elle viendrait réduire d’autant les contributions des États membres, dont celle de la France M. Lecornu souhaite également que les recettes provenant des droits de douane et de la taxe sur les petits colis soient utilisées pour réduire les contributions nationales.
À première vue, la proposition semble plutôt raisonnable : si Bruxelles encaisse davantage que prévu, pourquoi ne pas en profiter pour réduire la participation des États membres au budget de l’UE ? D’autant plus que nombre d’entre eux « sont confrontés à de fortes contraintes sur leurs finances publiques et à un durcissement des conditions d’emprunt sur le marché des obligations souveraines », affirme le Premier ministre.
À un détail près : l’amende Google ne sera pas encaissée tous les ans. Répartie entre les Vingt-Sept, elle ne rapporterait à la France que quelques centaines de millions d’euros, alors que, selon le Sénat, la proposition de la Commission pour le cadre financier 2028-2034 ferait passer la contribution française de 26 à 36 milliards d’euros par an en moyenne. Les recettes supplémentaires de droits de douane ne suffiront pas non plus pour redresser les finances publiques françaises. En faire une ressource budgétaire, c’est donner aux pouvoirs publics un intérêt à les maintenir élevés.
Quant à Google, il n’a rien du passager clandestin que l’on se plaît à décrire. La multinationale américaine paie déjà beaucoup d’argent en France. Lors d’une audition au Sénat en mars 2025, ses dirigeants ont indiqué que les trois entités françaises du groupe avaient acquitté 85 millions d’euros d’impôts en 2023, dont 22 millions au titre de l’impôt sur les sociétés pour Google France SARL, auxquels s’ajoutaient 136 millions d’euros de cotisations sociales. En septembre 2025, l’entreprise a été condamnée à payer 325 millions d’euros d’amende par la Commission nationale de l’informatique et des libertés (CNIL).
Ni une multinationale américaine, ni les acheteurs de petits colis n’ont vocation à servir d’expédients à un déficit qui, lui, est parfaitement structurel. Stabiliser les dépenses de l’État à leur niveau de 2026, comme M. Lecornu l’a demandé à ses ministres, ne suffira pas non plus. Plutôt que de compter sur les amendes infligées aux entreprises étrangères, le gouvernement pourrait s’attaquer à la dépense. Encore faut-il un peu de courage politique.
https://m-lecornu-ce-nest-pas-a-google-de-financer-les-gaspillages-de-letat/
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7 - lls ont cotisé jusqu'à 17 000 euros, leur couverture décès et obsèques a disparu
France-Soir
le 17 septembre 2026 - 15:20
Derrière la procédure engagée contre CNP Assurances, des milliers de retraités contestent la disparition de garanties qu'ils avaient financées durant leur travail.
Selon RTL, ces salariés de la Caisse des dépôts avaient souscrit des contrats couvrant le décès, la dépendance et les frais d'obsèques, parfois pendant près de vingt années.
En 2021, certains découvrent pourtant soudainement que leur couverture a été résiliée sans avertissement ni explication directe par leur assureur.
Près de 10 000 retraités seraient concernés, avec des demandes portant sur le remboursement des cotisations et sur des dédommagements. Parmi eux figure Jean-Paul Girard, ancien salarié à Angers, qui explique avoir découvert la rupture de son contrat par un message transmis plusieurs années après le début de ses cotisations.
Le Parisien rapporte que les intéressés disent avoir "l'impression d'avoir cotisé pour rien", alors qu'ils pensaient disposer d'une protection destinée à intervenir leur grand âge arrivant. Le dossier repose sur une particularité contractuelle, puisque les garanties avaient été souscrites dans un cadre facultatif et non dans celui d'une prévoyance imposée aux salariés.
CNP Assurances considère ainsi qu'une indemnisation n'est pas due du fait de la résiliation, tandis que les retraités estiment ne pas avoir été suffisamment informés des conditions permettant cette rupture.
La CFTC de la Caisse des dépôts indiquait déjà en 2021 que plusieurs contrats de prévoyance seraient affectés par les changements intervenant au sein de CDC Mutuelle. Dans un article publié en mai 2026, le Courrier de l'Ouest indiquait que certains retraités avaient cotisé plus de 17 000 euros pour ces garanties.
L'enjeu dépasse le montant des prestations espérées, car il porte également sur la compréhension des contrats souscrits longtemps auparavant et sur l'information délivrée aux adhérents.
La justice devra apprécier les droits respectifs des assurés et de l'assureur, alors que les adhérents cherchent à obtenir réparation après plusieurs années de démarches.
Cette affaire rappelle une difficulté de la prévoyance facultative, dont les garanties peuvent sembler acquises sur la durée sans offrir la même sécurité contractuelle jusqu'au moment où le risque survient.
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8 - Chez les Américains, travailler plus, c’est gagner (beaucoup) plus
17 septembre 2026
Revenu médian record, pauvreté au plus bas, criminalité en chute libre : le rapport annuel du Census Bureau (l’organisme fédéral américain chargé de la statistique publique sur la population et l’économie), publié le 15 septembre, dresse un bilan flatteur de l’année 2025 aux États-Unis.
En 2025, le revenu médian réel des ménages américains a progressé de 2,6 %, à 87 460 dollars, son plus haut niveau depuis le début des statistiques en 1967. Après impôts et cotisations, la hausse atteint 3,1 %, à 76 060 dollars. Le taux de pauvreté officiel tombe à 10,2 %, un plancher historique, et celui des enfants recule d’un point, à 13,4 %.
L’explication tient d’abord au travail. Le nombre d’hommes employés à temps plein a augmenté de 1,3 million et celui des femmes de 800 000. Le nombre total d’actifs n’a pourtant progressé que de, respectivement, 230 000 et 130 000. Beaucoup de salariés à temps partiel ont donc augmenté leurs horaires en travaillant plus. Le revenu médian des femmes travaillant à temps plein a augmenté de 1 900 dollars, tandis que celui des hommes a baissé de 690 dollars. La raison : les services, où les femmes sont plus nombreuses, ont boosté l’emploi, pendant que l’emploi dans l’industrie a reculé.
Le marché du travail envoie, lui aussi, un signal sur les formations. Les diplômés du supérieur, plus nombreux de 1,8 million par rapport à 2024, voient leur revenu médian baisser de 1,1 %. Tandis que celui des titulaires d’un simple diplôme de fin d’études secondaires bondit de 5,5 %. Les métiers qualifiés paient, et l’université ne garantit plus un meilleur salaire.
Tout n’est pas rose pour autant. L’inflation post-pandémie a d’abord frappé les ménages modestes et les revenus réels d’une grande partie des Américains stagnent depuis le Covid.
Sur longue période, la tendance est néanmoins spectaculaire. Les données du Census montrent aussi qu’un nombre croissant de ménages accède, au fil du temps, à des tranches de revenus supérieures. La part des ménages à hauts revenus gagnant 100 000 dollars ou plus (en dollars de 2025) a presque triplé depuis 1967, passant de 16,5 % à 44,7 %. Et la part des ménages à faible revenu gagnant 35 000 dollars ou moins est passée de 29,8 % en 1967 à 19,2 % l’année dernière. Pour le moment, force est de constater que le rêve américain se porte toujours bien.
https://chez-les-americains-travailler-plus-cest-gagner-beaucoup-plus/
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9 - Les enseignants français sont-ils réellement sous-payés ?
17 septembre 2026
Selon les statistiques de l’Éducation nationale, les enseignants ont un salaire mensuel moyen de 3 090 € nets. Pour les syndicats, qui déplorent la paupérisation du métier, c’est un déni de leur situation réelle. Mais de quels enseignants s’agit-il et combien d’heures travaillent-ils ? Sont-ils moins favorisés que leurs collègues européens ? Entrons dans les détails.
La rémunération moyenne des enseignants fonctionnaires ou assimilés était de 3 090 € nets par mois en 2024, selon la Direction de l’évaluation, de la prospective et de la performance (DEPP) – le service statistique de l’Éducation nationale. « Trompeur », nous dit le SNES-FSU, qui fait semblant de ne pas comprendre ce que signifie une moyenne. La rémunération d’un enseignant varie effectivement en fonction de son niveau (certification ou agrégation), de son grade (classe normale, hors-classe, classe exceptionnelle), du fait qu’il soit à temps complet ou à temps partiel, de ses heures supplémentaires, ou encore de la réalisation de missions spécifiques qui conditionne certaines primes (Pacte enseignant…).
Dans le second degré par exemple, la rémunération mensuelle nette de base d’un professeur certifié de classe normale, premier échelon et à temps plein, est de 1 862 €. C’est 2 096 € pour un agrégé. À l’échelon 9, ce qui correspond à environ 18 ans d’ancienneté, elle est de 2 520 € nets pour un certifié, et de 3 172 € pour un agrégé. En toute fin de carrière, un certifié de classe normale gagne en moyenne 2 816 € nets, et 3 394 € s’il est hors classe. Ces montants ne sont pas mirobolants, mais nous sommes loin de la paupérisation brandie par les syndicats.
Contractuels et agrégés en classe préparatoire : les deux extrêmes
Tout est bien différent pour les enseignants contractuels, qui représentent 8 % du total des enseignants et qui sont le plus souvent en CDD : ils gagnent en moyenne 2 130 € nets par mois et n’ont pas de grille de rémunération unique, contrairement aux enseignants titularisés. Les leurs sont variables selon les académies (jusqu’à 18 niveaux différents), avec des rémunérations proches du SMIC.
À l’autre bout de l’échelle, les enseignants de classe préparatoire (le plus souvent agrégés) constituent une catégorie très particulière. Ils gagnent 28 % de plus, en moyenne, que les agrégés hors classe prépa et peuvent être payés jusqu’à 80 € bruts de l’heure pour effectuer des interrogations orales – les fameuses « colles ». Sans oublier l’indemnité de 1 117,92 € par an s’ils enseignent au moins 8 heures par semaine devant plusieurs groupes. La Cour des comptes avait estimé, en 2013, que leur rémunération nette moyenne était de 49 296 € nets par an entre 10 et 20 ans d’ancienneté (63 470 € pour les chaires supérieures).
Moins payés que leurs voisins européens, mais plus de vacances
La différence avec les autres pays est souvent mise en avant pour illustrer l’argument de la paupérisation. En France, le salaire statutaire annuel brut des enseignants en 2024 était de 34 945 € en début de carrière au lycée, 54 861 € en fin de carrière ; c’était respectivement 48 975 € et 99 994 € aux Pays-Bas ; 69 293 € et 92 819 € en Allemagne. Bien sûr, de tels écarts ne veulent pas dire grand-chose en l’état brut. Sont-ils principalement liés au coût de la vie ? Eurydice montre qu’ils persistent lorsque l’on prend en compte le standard de pouvoir d’achat (SPA), une unité monétaire qui permet de comparer les pays à niveau de vie équivalent. Reste que la rémunération ne se dissocie pas du temps de travail.
Les heures de travail hebdomadaires sont chez nous appelées « obligations de service », auxquelles l’OCDE applique les règles de durée légale de droit commun. Les enseignants français en ont autant, si ce n’est plus, en général, que leurs voisins européens. Au lycée, le nombre net d’heures d’enseignement en 2023 était de 620 heures par an en Allemagne, 638 heures en Suisse, 720 heures en France et aux Pays-Bas (moyenne de 618 heures au sein de l’UE). Au collège, il était de 642 heures en Allemagne, 720 heures en France et aux Pays-Bas, et de 750 heures en Suisse (moyenne de 632 heures au sein de l’UE).
Cependant, globalement et rapporté à la durée légale de référence, qui n’est qu’une norme générale de la fonction publique, le temps de travail des enseignants français est inférieur à celui de leurs homologues européens : 1 607 heures par an dans le secondaire supérieur, contre 1 659 aux Pays-Bas, 1 778 en Allemagne, ou encore 1 810 en Suisse. Ces chiffres ne mesurent pas le travail réel des enseignants : ils reprennent la durée de référence de chaque fonction publique, alignée en France sur les 35 heures, et supposent que les tâches hors classe (préparation, corrections, conseils, réunions) la remplissent.
Le temps effectivement travaillé est plus difficile à établir. Les enseignants à temps plein déclarent travailler 1 635 heures par an en moyenne, un chiffre qui intègre le travail accompli pendant les vacances scolaires et qui dépasse donc la durée légale. Ces heures sont concentrées sur un calendrier singulier : les vacances scolaires en France sont parmi les plus longues d’Europe, avec, en 2026, 112 jours dans le primaire, soit 16 semaines, contre 11,7 semaines en Allemagne et aux Pays-Bas, et entre 9 et 15 semaines en Suisse. C’est une contrepartie réelle, qu’aucune comparaison honnête ne doit oublier.
L’exception culturelle française
Il ne peut donc y avoir de réponse unique à la question « les enseignants sont-ils sous-payés ? ». Un contractuel en CDD ou un certifié débutant, gagnent à peine plus de 2 000 € nets, mais un agrégé de classe préparatoire en milieu de carrière perçoit une rémunération supérieure à celle de la plupart des Français.
Cependant, au regard de leurs voisins européens, les enseignants français sont moins bien payés, et l’écart ne s’explique ni par le coût de la vie, ni par un temps d’enseignement plus faible : ils enseignent autant, si ce n’est davantage parfois. Mais ils bénéficient aussi des vacances scolaires parmi les plus longues d’Europe. Même si une partie de ces vacances est consacrée à la préparation des cours et aux corrections, cette souplesse du calendrier constitue un avantage non monétaire que les syndicats ignorent systématiquement, et que peu de salariés du privé peuvent obtenir.
https://les-enseignants-francais-sont-ils-reellement-sous-payes/
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10 - La France emprunte désormais aussi cher qu’en 2008
15 septembre 2026
Ce n’est pas encore une crise de la dette publique française, mais ça laisse présager une situation tendue dans les prochains mois, d’autant plus que la présidentielle sera prétexte à multiplication des promesses de dépenses de la part de la quasi-totalité des candidats. Dans un contexte de hausse mondiale des taux d’intérêt sur les obligations des États occidentaux en raison des risques géopolitiques et de la flambée du prix du pétrole consécutive à la guerre menée par les États-Unis et Israël contre l’Iran, les taux des obligations assimilables du Trésor (OAT) françaises à dix ans ont grimpé mardi à 4,49 %, contre 4,48 % la veille, un niveau inédit depuis 2008. C’est près de cent points de base (97 en séance lundi), l’écart le plus large depuis 2012, de plus que le taux allemand, ce qui illustre la prime de risque demandée par les investisseurs internationaux pour prêter à un État français dont les dépenses sont clairement hors de contrôle au vu des penaudes révisions effectuées tous les trois mois par l’Insee et la Banque de France notamment. Rappelons que l’État français, quasi seul dans ce cas parmi les pays de l’OCDE, n’a pas équilibré un seul budget depuis un demi-siècle.
Le rendement exigé par les investisseurs n’avait plus été aussi élevé depuis la crise dite des subprimes, en 2007-2008, lorsque la solidité de l’ensemble du système financier mondial était menacée de faillites en domino : il avait alors culminé à 4,85 % le 13 juin 2008. Des rendements nettement supérieurs, allant jusqu’à 17 % en 1981, ont été atteints dans les années 1980, mais c’était soit en raison de la politique budgétaire délirante suivie sous François Mitterrand, soit sur fond d’inflation mondiale élevée.
Le coût de la dette américaine atteint même son plus haut niveau depuis dix-neuf ans, sur fond de hausse du pétrole et de pressions inflationnistes croissantes, juste avant la réunion de la Réserve fédérale américaine (Fed), dont les marchés attendaient à plus de 90 % qu’elle se conclue mercredi par une hausse des taux, la première depuis juillet 2023.
Le rendement de l’emprunt américain à échéance dix ans a dépassé 5 %, jusqu’à 5,04 % en séance, un niveau inédit depuis juillet 2007 et le début de la crise des prêts immobiliers « subprime ». À échéance 30 ans, il atteignait 5,37 %, là aussi du jamais vu depuis 2007. En Europe, son équivalent allemand, référence sur le continent, s’est hissé à 3,55 % lundi, contre 3,51 % vendredi soir, au plus haut depuis la mi-2009.
https:///la-france-emprunte-desormais-aussi-cher-quen-2008/
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